Новый гимн Нового года:


"В салате лежит килограмм майонеза, Что вкусно, а главное очень полезно" :))

Мы прославились практически на всю Москву - наш подъезд показали в Вестях-Москва. Правда настоящими звездами стала тусовка гопников - они попали в сюжет практически в полном составе: смотреть ролик.

Сегодня на МКАДе был замечен постер с фразой "Мы изменим ваше представление о Бутово". Сразу же родилась идея для фотографии под такую надпись. Мой сосед Саша с 9го (130-150 кг в снаряженном пивом состоянии) в своем неизменном спортивном костюме, со скрипкой в руках и вдохновенным выражением лица :) Вообще чуствую в себе силы занятся социальной рекламой своего района.

Приехали первые книжки с немецкого амазона.

( Внутри -> )

Блин.
Есть мой мир - наполовину виртуальный, состоящий из людей, читающих умные книги, обсуждающих "кино не для всех", музыку, пишущих в своих блогах мысли. Иногда эти мысли даже не заслуживают внимания, но бывают и маленькие шедевры. А еще в этом мире много картинок из далеких сказочных стран.
А есть мир людей, среди которых считается относительно нормальным уснуть в невменяемом виде под чьей-нибудь дверью в чужом подъезде с разбитым лицом и расстегнутыми штанами.

Пришлось вызывать милицию, а что еще было делать? Мы, увидев тело, были не уверены - живо ли оно еще. Правда потом оно начало храпеть, но менты тем не менее вызвали скорую, может просто потому, что тело не желало просыпаться. Ему вполне уютно спалось на холодной лестнице.

А я в это время пытался воткнуть в MySQL. В этом смысле выходные прошли относительно плодотворно.

MySQL vs нажраться/обдолбиться и уснуть в подъезде. Два мира. Я не хочу иметь даже точек соприкосновения со вторым.

Новые ставки дорожного налога, правда я не уверен в 100% достоверности этих данных. Но тенденция именно такая. Хорошо, что у меня сейчас всего то 86 сил. Но на перспективу такие налоги очень сильно немного напрягают.

Случайно наткнулся на ролик о том, как собирали Трабанты. Точнее не собирали, а производили тонкую настройку. Я немножко в шоке.



Интересно, как их чинили после аварии :)

Обновление поставил. Вчера удалось поменять диск на кондиционный. Теперь сижу и думаю - а что же поменялось?

Описания в сети обещают 64х битную структуру, ускорение работы и кучу мелких ништяков.

Чисто внешне - все как и было.

Сегодня я впервые в жизни заплатил деньги за операционную систему. Раньше подобный косяк я допускал только покупая некий комп/кпк/смарт в сборе с операционкой. а сегодня вот пробило - решил, что очень хочу обновить свой MacOS 10.5 Leopard до 10.6 SnowLeopard. Обновление стоит 990 рублей (в инет-магазинах $29), правда была возможность заплатить не совсем деньгами за это, но не важно.

Купил.

Диск не читается. Это карма.

Рабочее.
СИМ-карты разных сетей и производителей. Обратите внимание, как прорисованы контакты у T-Mobile.

Начинаю впадать в уныние на почве выбора зимних колес :( Снова противостояние "шипы VS нешипы", "жаба VS Nokian", "переобуваться уже VS ждать дальше". Надоело. Хочу как в Хорватии - снег раз в год и поэтому никто не идет на работу.

Оказывается, "канаццкий" вариант вазовской "шестерки" - это не миф, это действительно такая машина, которая действительно поставлялась в Канаду. Правда, похоже, кроме бамперов, она имела еще отличия от базовой машины. А еще есть ряд мифов, которые возникли вокруг этой машины - что на них ставили автомат и заднюю пневмоподвеску. Но это, я думаю, порождено воспаленным гаражным разумом.

По просьбам колхозников трудящихся - пост с фотографиями пополнения моей коллекции машинок, далеко не все, ибо очень много. Но я постараюсь исправиться.

( Read more... )

Вернувшись из нашего приключения я был очень горд собой с точки зрения автомобильной части - все-таки по дорогам Хорватии проехали больше 2.5К километров, больше 200 км в день.

Потом я прочел на DRIVE2.RU о том, что человек, восстановивший классический британский родстер MG B, проехал на нем из Москвы практически по всей Европе - 8700 км за 16 дней, 12 стран. Я был под впечатлением. Единственное, что упростило, на мой взгляд, ему задачу - купить запчасти на MG в Европе гораздо проще, чем в Москве, хотя и вряд ли они там валяются в местным Ашанах.

Еще спустя время там же я увидел фотографии 2х ушастых запорожцев на фоне Эйфелевой башни сами знаете где. Ребята тоже ехали из Москвы. Запчасти на такую машину я не знаю где брать даже в Москве, а уж где нибудь в подберлинье... Тем не менее доехали и вернулись. 24 дня, Финка, паромом в Германию, Франция. Пока это первое место в моем списке автомобильных безумств

И еще. И в том, и в другом случае машины без кондеров, АБС, подушек и 5ти звезд по ЕвроНКАПу. Насколько такие перелеты на таких машинах можно считать полноценным отдыхом? А с другой стороны, похоже, таких впечатлений больше никак и не получишь. Ушел копить деньги :)

Подборка автомобильных раритетов из нашего хорватского приключения. Ужасайтесь Наслаждайтесь!

( Тыкать тут! )

Впервые в этом летнем сезоне гоняли мою радиоутпрапвляемую машинку. Сначала антенна намоталась на колесо и оборвалась. Но нас это не остановило и дело закончилось разодранным в клочья передним колесом. Так что сезон, похоже, сразу же и закрылся.

Зато машинка хорошо отрегулирована и без проблем заводилась и гоняла. Это радует.

Заберите себе свою Москву, свои пробки, свою работу и отправьте меня обратно на море.............................

Целый день в дороге, сначала больше 400х километров на машине до Загреба, причем, похоже, большинство людей, с которыми мы поддерживали связь по смс, даже не представляли, как далеко этот Загреб от побережья - сообщения типа "Ну вы доехали??" стали приходить часа через 2 пути. По факту с остановками ехали чуть меньше 5ти часов. Общий пробег за 12 дней составил около 2600 км, точную цифру забыл посмотреть.
Потом летели в Прагу на маленьком самолетике, который болтало в зонах турбулентности и сносило ветром мимо посадочной полосы. Кстати, похоже привычка аплодировать пилотам - чисто наша фишка. Европейцы садятся в абсолютной тишине.
Прага-Москва было уже совсем просто - большой хороший самолет, хорошая погода в Москве.
Итого из местечка Krilo Jesenice  выехали в 9.05 утра по Москве, домой попали около 11 вечера.